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近(近)一(一)年多来,在(在)世界船舶(舶)制作业仍未走出低谷的(的)情况下,舟山长宏(宏)国际(際)船舶修(修)造(造)有(有)限企业始终保(保)持着稳健进展态势,继客岁(歲)搭建完(完)工两艘25万(萬)吨级矿砂船后,今(今)年又第一次(次)承接(接)油船(船)改(改)装修理(理)、第一(一)次修(修)理海工平(平)台,绿(綠)色

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